为连接京港澳高速公路，将增设湖北南部至珠三

积木新闻记者 李贤才 通讯员周范丹星 11月23日，联合投资湖北路桥承建的赤壁长江高速公路大桥东延段顺利通过交付验收，正式通车。这条连接江汉平原和幕府山的交通大动脉，不仅将填补鄂南地区跨区域交通互联互通的短板，也将为长江经济带协同发展注入强劲动力，打造鄂南高质量发展的“黄金通道”。项目概况 作为湖北省九纵五横三环路骨架网络中的战略节点，赤壁长江高速公路大桥东延段自开工以来就备受关注。工程全长22593公里，设计时速100公里。起点位于 Puyasu Vill 附近赤壁市赤壁镇与赤壁长江高速公路大桥南岸相接，止于赤壁市蒲起街道朱家湾附近。石城五互联互通工程连接京港澳高速公路。建成后，将有效改造江北、乌沉、京港澳高速公路，打造一条从江汉平原南下至珠三角的高速水路。这是完善该地区路网布局的里程碑。克服困难，四个月实现全线“原通” 项目建设伊始，就面临征地拆迁困难、临时建设用地不足等实际问题。为迅速明确施工情况，项目部成立了由项目经理任组长的专门工作组。工作人员深入田间地头，与远方直接沟通向消费者了解政策并倾听他们的要求。仅用两个月时间就打通了整个施工通道，用了四个月的时间完成了全部桩基和小型结构工程，为项目的推进奠定了坚实的基础。施工过程中，项目部制定了“先施工桩基、涵洞，后更换路面板”的科学施工策略。通过“百日攻坚”、“解题杯”等工作会议等系列活动，严格落实“明确人力资源、设定目标、设立节点、设立奖惩”的“四个确定”金科玉律，确保关键流程顺利高效推进。复杂的地质条件是该项目建设的又一重大挑战。线路穿越溶洞发育区，桩基施工易出现漏泥、漏浆等情况坑塌风险。金坛水库大桥作为治理工程，周边生态保护要求非常高。随着长江赤壁大桥东延工程的开工建设，项目团队迎难而上。在溶洞区桩基施工中，创新采用“冲击开挖+碎石粘土充填复挖”技术，结合超前地质开挖、溶洞预处理和全过程动态监测，有效规避施工风险，响应1216个pi基础，全线地段评定为Ⅰ类桩。针对金坛水库大桥建设的困难，何工程将原来的全线栈桥方案优化为“岛围堰+部分栈桥”的组合流程，不仅确实减少了水库的生态影响，还节省了近千万元的成本和资金。工期缩短了三个月。针对施工过程中涵基钢筋易变形的问题，我们考虑采用钢管扣件临时支撑轮胎架，保证施工精度，实现轮胎架的重复利用，节约资源。该项目凭借科学管理和技术创新，提前10个月完成了建设工作，用实际行动展现了“湖北建设”的高效。 22000个子项目一一验证优秀。 “质量是项目的命脉，所有流程都必须经得起检验。”项目总监王明介绍，项目部建立了全周期质量管理体系，严格对照《公路工程质量检验评价标准》，对36个单位项目、979个子项目、22034个子项目一一进行了检查，最终获得了取得了工程合格率100%的优异成绩。项目部坚持“安全第一、预防为主、防治结合”的方针，树立风险。引入风险分级管理和隐患排查治理双重预防机制，健全安全生产管理制度49项，开展安全技术交底403次，3435余人次，最终实现了施工全过程零安全事故率、零伤亡率的目标，严守东扩段竣工时的工程质量终点线。除了红墙长江大桥验收外，项目组还采用滑模工艺，提升施工质量和效率。项目施工，采用横梁制造工艺，外观精致，通过智能操作减少人为失误，大大提高了施工效率。道路的光滑度和耐久性。通过水平和垂直升降系统对模板进行拆卸和移动，不仅避免了“暴力”拆除模板的现象，而且使维加斯的制造效率比传统钢模板提高了30%以上，有效改善了施工工程的管理秩序。项目部打造了“朱利安办权硬答卷”特色党建品牌，实行“红名单、进度黑名单”，设立“党员责任区”。落实“党员示范站”、“科技微创新”等机制，举办科技竞赛和标准化观摩会，推动党建与生产深度融合，党员科技攻关团队带头攻克溶洞清理、软土地基施工等技术难题党员先锋队冲锋在前、险象环生，形成了“党旗插在杆子上、党员坚守在第一线”的明显局面。在国有企业责任和优质项目推动区域发展的同时，项目部在建设过程中和2024年雨雪冰冻灾害期间定期落实国有企业农业脱贫责任。湖北省、赤壁市253支队伍参与“除雪保交通畅通活动”，项目荣获生态环境保护领域多项奖项。最大限度减少施工对周边环境的影响，减少扬尘土方运输车辆封闭运输，用科学方法实现土建建设与生态保护协调推进，使主干道与周边自然环境和谐共存，落实生态发展理念，落实质量控制、安全管理、社会责任等工作，先后获得先进单位。 、红旗工程、优秀工程等10余项殊荣，赢得了社会各界的广泛赞誉。首先建立立足点并运输它。随着赤壁长江大桥东延段的建成，将建立赤壁长江大桥与京港澳高速公路的直接联系。鄂南地区路网实现互联互通，完善路网设计，城区至周边重点经济节点的出行时间平均缩短30分钟以上，显着提升区域整体交通效率。同时，该项目将有效促进推动武汉都市圈、长江株洲城市群、皖江城市带、鄱阳湖城市群协调联动发展，构建长江经济带综合交通新格局。湖北连头公路大桥相关负责人表示，公司将发挥“湖北建”的核心优势，继续谱写湖北省交通基础设施建设新篇章，“交通强区”。 （通讯员提供）